買房——怕雷區(qū)裹足不前？選花眼心煩意亂？

　　交通

　　交通是買房要考慮的重要因素，四通八達、進出方便、有停車位，物業(yè)才算物盡其用。生活在人多車多的北京，買房的時候自然應該先把幾個預選樓盤的交通狀況拿來比較一下，具體如下：

　　●道路設施道路通過能力、設計的運行速度、實際運行速度及運行安全狀況。

　　●公共交通包括公共汽車、地鐵等公共交通的線路數，與市內各主要區(qū)域及上班所在地聯系的廣泛程度，公共交通工具運行起止時間、運行速度、票價，從房子所在地到公共交通點的距離，使用出租車的方便程度。

　　●交通便利度包括經常經過的路段內路網通暢程度，是否經常堵車，到達市內主要地點是否便利等。

　　●交通管制包括行車路線、方向、時間、速度限制及車輛種類限制。此外，還要考慮有無固定停車場地，如沒有，隨時停車能否有保證也不能不考慮在內。

　　環(huán)境

　　一個小區(qū)的環(huán)境主要包括兩個方面：周邊的地理環(huán)境(地段)和社區(qū)內的環(huán)境，下面我們就從這兩個角度來看看。

　　地段是所有購房者在購房時都很關注的，選擇市區(qū)還是郊區(qū)要根據個人的需要而定。

　　查看小區(qū)內部環(huán)境要從以下幾個方面入手：小區(qū)規(guī)模、布局、綠化、樓距、路況、車庫、安全度等。

　　布局

　　在居住區(qū)規(guī)劃中，應使住宅布局合理，為保證每房都能獲得規(guī)定的日照時間和日照質量，要求條形住宅長軸外墻之間保持一定距離，即為日照間距，北京地區(qū)采用1.6-1.7H(H為前排住宅檐口和后排住宅底層窗臺的高度差)。塔式住宅采用大于或等于1H的日照間距標準。如果住宅的日照間距不夠，北面住宅的底層就不能獲得有效日照。

　　綠化

　　綠化做得好壞要用綠地率來衡量，綠地率指的是居住區(qū)用地范圍內各類綠地的點和占居住區(qū)總用地的百分比。值得注意的是，“綠地率”和“綠化覆蓋率”是兩個不同的概念，綠地不包括陽臺和屋頂的綠化，有些開發(fā)商會故意混淆這兩個概念由于居住區(qū)綠地在遮陽、防風防塵等方面起著重要的作用，所以有關規(guī)范規(guī)定：新建居住區(qū)綠地率應不低于30%，北京近郊居住區(qū)綠地率在35%以上為宜。

　　樓距

　　兩棟樓之間的距離最好超過24米為宜，而窗戶也不能面對面地整齊排列，否則家中的一舉一動在對面都可以看得一清二楚，私密性太差。一般情況下，人與人之間距離24米內能辨別對方，12米內能看清對方容貌。為避免視線干擾，多層住宅居室與居室之間的距離以不小于24米為宜，高層住宅的側向間距宜大于20米。此外，若設計考慮不周，塔式住宅側面窗與正面窗往往形成“通視”現象，選擇住宅時應予以注意。

　　察看小區(qū)外部大環(huán)境，包括交通道路及車站設置，菜場及商業(yè)網點設施，學校、醫(yī)療機構、體育場所，噪音及污染等。

　　配套設施

　　包括市政配套、生活配套兩個方面。市政配套是指水、暖、氣等。活動基礎設施應包括：

　　●教育設施：托兒所、幼兒園、小學、中學等；

　　●醫(yī)療衛(wèi)生設施：衛(wèi)生站、居住區(qū)門診、醫(yī)院；

　　●文化體育設施：綜合文化活動中心、體育場；

　　●商業(yè)服務設施：綜合食品商場、綜合百貨商場、集貿市場、藥店及其他第三產業(yè)設施；

　　●金融郵電設施：銀行、郵局等；

　　●行政管理設施：街道辦事處、派出所、居委會、房管機構等。

　　驗證開發(fā)商資質

　　要購買一個好的房子，審查開發(fā)商的資質與實力很重要，這決定著你是否能居住在一個好的社區(qū)里，開發(fā)商的承諾能不能兌現。

　　開發(fā)商的“五證”是最重要的證明材料，它們分別是《國有土地使用證》、《建設用地規(guī)劃許可證》、《建設工程規(guī)劃許可證》、《建設工程施工許可證》、《商品房銷售(預售)許可證》。其中最重要的是《國有土地使用證》與《商品房銷售(預售)許可證》。
 

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